Wie sollten sich Hersteller an die bevorstehenden EU-Batterievorschriften anpassen?

Viele Unternehmen sind sich noch unsicher, welche Auswirkungen die kommende EU-Batterieverordnung auf ihre Produktentwicklung, Prozesse und Managementsysteme haben wird. Laut Medienberichten müssen Batteriehersteller und -lieferanten, die Produkte für Batteriespeichersysteme anbieten, strengere Anforderungen erfüllen. Yalcin Ölmez, Leiter Operations und Investitionsrisiko beim deutschen Prüfinstitut TÜV SÜD, erläutert und analysiert, was Batteriehersteller und -lieferanten in diesem Zusammenhang beachten müssen.

Was die kommende EU-Batterieverordnung mit sich bringt

Die kommende EU-Batterieverordnung wird schrittweise ein breiteres Spektrum an Anforderungen an Batteriehersteller, Importeure, Händler und Dienstleister stellen und darüber hinaus eine Reihe neuer Anforderungen einführen. Die Verordnung gilt für alle Batterietypen, wobei die Anforderungen je nach Batterietyp und Anwendung variieren, beispielsweise bei Batterien für Elektrofahrzeuge, Batteriespeichersysteme, Mobiltelefone und andere Geräte.

Die Verordnung umfasst mehrere Bereiche:

• Kennzeichnung des CO2-Fußabdrucks eines Produkts
• Obligatorischer Anteil an Recyclingmaterial
• Anforderung für einen digitalen Produktpass
• Erweiterte Sorgfaltspflichten in der Lieferkette

Zu den Anbietern von Batteriedienstleistungen gehören Installateure, Recyclingunternehmen, Wartungs- und Reparaturbetriebe, Prüf- und Zertifizierungsdienste sowie Logistik- und Entsorgungsunternehmen.

Anforderungen für die CE-Kennzeichnung

Obwohl für verschiedene Batterietypen unterschiedliche Normen gelten, müssen alle Batterien bis August 2024 die EU-CE-Kennzeichnungsvorschriften erfüllen. Hersteller, Händler und Dienstleister müssen nachweisen, dass ihre Produkte den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.

Batteriehersteller und -lieferanten müssen sich im Vorfeld vorbereiten, indem sie ihre Produktionsprozesse und Qualitätsmanagementsysteme entsprechend anpassen. Besonders wichtig ist es, nicht nur die erforderlichen Konformitätsdokumente bereitzustellen, sondern diese auch stets aktuell zu halten, um rechtliche Risiken im Rahmen der EU-CE-Bewertung zu vermeiden.

In einigen Fällen kann die Einbeziehung einer Benannten Stelle in den Inspektionsprozess erforderlich sein, insbesondere bei Batterien mit höheren Umweltanforderungen, wie z. B. hinsichtlich des CO2-Fußabdrucks und des Anteils an recyceltem Material.

Elektronische Pässe für CO2-Fußabdrücke

Die Vorschriften schreiben vor, dass der CO₂-Fußabdruck von Batterien in einem elektronischen Pass ausgewiesen werden muss, der über einen QR-Code auf der Batterie abrufbar ist. Vielen Unternehmen ist noch unklar, welche Daten sie bereitstellen müssen und wo sie diese finden. Die Wertschöpfungskette für Batterien ist komplex und global, und die Bewertung des CO₂-Fußabdrucks umfasst ein breites Spektrum an Themen, darunter Rohstoffgewinnung, Transport während der Produktion und Recycling am Ende des Produktlebenszyklus.

Wiederverwertete Materialien

Zukünftig müssen Batterien einen Mindestanteil an recycelbaren Materialien enthalten. Ab 2031 gelten spezifische Quoten für Batterien in Industrie- und Fahrzeuganwendungen, darunter:

• Mindestens 16 % recyceltes Kobalt
• Mindestens 6 % recyceltes Lithium und Nickel

Diese Anforderungen werden ab 2031 schrittweise für Batterien in Energiespeichersystemen gelten. Es gibt auch Anforderungen an die Kennzeichnung, das Recycling und die Entsorgung von Batterien, die einige Unternehmen noch nicht umgesetzt haben.

Verantwortungsvolle Lieferkette

Die Sicherstellung der Lieferkette für Mineralien und Seltene Erden, die in Batterien verwendet werden, ist von entscheidender Bedeutung. Unternehmen sollten gewährleisten, dass ihr Abbau keine negativen Auswirkungen auf Menschenrechte, Arbeitsbedingungen oder die Umwelt hat. Die Umsetzung und Dokumentation dieser Transparenz kann in der Praxis eine Herausforderung darstellen, insbesondere für kleine und mittlere Batteriehersteller.

Qualität und Sicherheit

Die neue Batterieverordnung legt großen Wert auf Qualität, Sicherheit, Leistung und Langlebigkeit von Batterien. Batterien für Elektrofahrzeuge, Elektrofahrräder und Batteriespeichersysteme müssen über ein Qualitätsmanagementsystem verfügen, dessen Wirksamkeit während der Produktion nachgewiesen werden muss. Dies stellt höhere technische Anforderungen an die Batterien als bisher.

Maßnahmen für Hersteller

Ab 2027 müssen Unternehmen ihre Lieferketten überprüfen und den Anteil an Recyclingmaterialien in ihren Batterien dokumentieren. Bereits ab 2026 sind diese Unternehmen verpflichtet, den CO₂-Fußabdruck ihrer Produkte offenzulegen und müssen daher ihre CO₂-Emissionen berücksichtigen. Installateure sollten bei der Auswahl und Installation von Batteriespeichersystemen die neuen Kennzeichnungs- und Recyclingvorschriften einhalten.

Der grüne Deal der EU und die Batterieverordnung

Die bevorstehende EU-Batterieverordnung ist eine der ersten produktbezogenen Regelungen, die die Ziele des Europäischen Green Deals umsetzt. Der Green Deal ist ein zentraler Bestandteil der europäischen Klimapolitik und hat zum Ziel, die EU bis 2050 klimaneutral zu machen und die europäische Wirtschaft in Richtung Nachhaltigkeit, Kreislaufwirtschaft, Ressourceneffizienz und CO₂-Reduzierung zu transformieren. Weitere produktbezogene Regelungen sind in Planung.

Wie Dawnice reagiert

Angesichts der bevorstehenden EU-Batterieverordnung müssen Hersteller und Zulieferer notwendige Anpassungen an ihren Produktdesigns, Produktionsprozessen und Managementsystemen vornehmen, um den immer strengeren Anforderungen gerecht zu werden. Dawnice-Energiespeicherbatterien Unsere Produkte erfüllen alle regulatorischen Standards und bieten herausragende Leistung, lange Lebensdauer und nachhaltige Eigenschaften. Sie sind CE-zertifiziert, alle Batterien entsprechen den Umweltstandards und erfüllen die neuesten EU-Anforderungen. Dawnice ist weltweit mit Niederlassungen in verschiedenen Regionen vertreten und bietet schnellen und professionellen Kundenservice.